Dans chaque envoi que nous préparons, nous essayons d'inclure quelques articles qui ne se trouvent généralement pas à Vancouver - une «expérience Kaarigar» si vous le souhaitez. Plus que l'unicité - ce que nous recherchons est un article avec une histoire engageante avec laquelle nos clients peuvent se connecter. A cette occasion, c'est au tour de l'humble tiffin. Un tiffin, ou dabba (DUH-bah), est une simple boîte à lunch composée de compartiments empilables en acier inoxydable. Bien qu'ils soient communs dans toute l'Inde, Bombay est l'endroit où le tiffin a vraiment laissé sa marque. À Bombay, un repas chaud pour votre bureau ou déjeuner scolaire n'est pas considéré comme un luxe mais une nécessité. De plus, les Indiens sont notoirement difficiles en matière de nourriture (il suffit de demander). La cuisine maison est roi ici. C'est là que le tiffin entre en jeu. Chaque matin de la semaine à Bombay, un système de livraison pas comme les autres sur la planète entre en action. L'objectif du système: ramasser, livrer et retourner chaque boîte à lunch à l'heure - une tâche monumentale compte tenu du trafic, de la météo et du nombre de tiffins. Les personnes qui relèvent ce défi sont connues sous le nom de dabbawallahs - littéralement: porte-caisses. Ils font leur tour des quartiers de Bombay après le trajet du matin, ramassant des tiffins fraîchement préparés. Grâce à une combinaison de vélos, de trains, d'un système de codage simple et d'une poignée de points de contrôle, les dabbawallahs sont en mesure de livrer un déjeuner chaud fait maison aux écoles et aux lieux de travail de la ville. Après le déjeuner, le processus est inversé et la boîte à lunch vide est ramenée à la maison. L'aspect le plus remarquable du système dabbawallah est son taux de réussite sans précédent - une étude récente a révélé qu'un tiffin est en retard ou disparaît environ une fois sur sept millions de livraisons. Ce taux de réussite est encore plus impressionnant si l'on considère que les dabbawallahs ont un faible niveau d'alphabétisation et que Bombay a un niveau élevé de congestion routière. Plus récemment, le système a gagné la reconnaissance de la communauté des affaires internationales et la renommée de Bollywood (voir le film «Lunchbox»). Venez et choisissez votre propre morceau de cette histoire.

Le bol chantant, également appelé bol himalayen, est connu pour être utilisé par les moines bouddhistes depuis 600 avant JC. Le bol chantant peut être utilisé pour équilibrer nos chakras, réduire le stress et même un massage sonore. 

Le son produit par le bol chantant est celui de l'AUM - l'absolu. Il y a deux façons de jouer un bol chantant, vous pouvez soit le frapper avec la baguette en bois pour des sons percutants et pulsants; ou vous pouvez encercler les bords à plusieurs reprises avec la baguette pour un effet prolongé. Reposer le bol chantant sur la paume de votre main vous permettra généralement d'apprécier l'expérience à une plus grande profondeur que de placer le bol sur un coussin.

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Cet article hilarant a été écrit par un 

Architecte de BaaN, Pays-Bas, qui a passé deux ans à Hyderabad.

Pour le bénéfice de chaque Tom, Dick et Harry visitant l'Inde et osant conduire sur les routes indiennes, je vous propose quelques conseils pour survivre. Ils s'appliquent à tous les endroits en Inde, sauf au Bihar, où la vie à l'extérieur d'un véhicule n'est que légèrement plus sûre.

Les règles de la route indiennes fonctionnent largement dans le domaine du karma où vous faites de votre mieux et laissez les résultats à votre compagnie d'assurance. Les conseils sont les suivants:

Conduisons-nous à gauche ou à droite de la route?

La réponse est "les deux". Fondamentalement, vous commencez à gauche de la route, à moins qu'elle ne soit occupée. Dans ce cas, allez à droite, à moins que cela ne soit également occupé. Procédez ensuite en occupant le prochain espace disponible, comme aux échecs. Faites confiance à votre instinct, déterminez la direction et continuez. Le respect du code de la route entraîne beaucoup de misère et parfois des décès. La plupart des conducteurs ne conduisent pas, mais dirigent simplement leurs véhicules dans la direction souhaitée. Ne vous découragez pas ou ne vous sous-estimez pas, sauf pour une croyance en la réincarnation, les autres conducteurs ne sont pas en meilleure position.

Ne vous arrêtez pas aux passages pour piétons simplement parce qu'un imbécile veut traverser la route. Vous ne pouvez le faire que si vous aimez vous faire heurter le dos. Les piétons ont été strictement invités à traverser uniquement lorsque la circulation se déplace lentement ou s'est arrêtée parce qu'un ministre est en ville. Un idiot peut encore essayer de patauger, mais alors, ne parlons pas du mal des morts.

Le coup de klaxon n'est pas un signe de protestation comme dans certains pays. Nous klaxonnons pour exprimer la joie, le ressentiment, la frustration, la romance et la luxure nue (deux explosions rapides), ou simplement mobiliser une vache somnolente au milieu du bazar.

Gardez des livres d'information dans la boîte à gants. Vous pouvez les lire pendant les embouteillages, en attendant le cortège du ministre en chef, ou en attendant la pluie
les eaux à reculer lorsque le trafic terrestre rencontre le drainage souterrain.

Parfois, vous pourriez voir ce qui ressemble à un OVNI avec des lumières colorées clignotantes et des sons étranges émanant de l'intérieur. Il s'agit d'un bus illuminé, plein de pèlerins heureux chantant des bhajans. Ces pèlerins vont à une vitesse vertigineuse, cherchant le contact avec le Tout-Puissant, 
rencontrant souvent avec succès.

Auto Rickshaw (Baby Taxi): le résultat d'une collision entre un pousse-pousse et une automobile, ce véhicule à trois roues fonctionne sur un moteur à combustion externe qui fonctionne avec un mélange d'huile de kérosène et de créosote. Ce véhicule triangulaire transporte des tiges de fer, des bouteilles de gaz ou des passagers trois fois son poids et ses dimensions, à un tarif non spécifié. Après des calculs géométriques minutieux, les enfants sont pliés et emballés dans ces pousse-pousse automatiques jusqu'à ce que certains enfants de la périphérie ne soient pas du tout en contact avec le véhicule. Ensuite, leurs cartables sont poussés dans les interstices microscopiques tout autour de sorte que ces collisions mineures avec d'autres véhicules sur la route ne causent aucun dommage permanent. Bien sûr, les enfants périphériques sont facturés la moitié du prix et apprennent également les lois de Newton sur le mouvement en route pour l'école. Les conducteurs de pousse-pousse automatique suivent les règles de la route décrites dans le film Ben Hur et sont autorisés à irriter.

Cyclomoteurs: le cyclomoteur ressemble à un bidon d'huile sur roues et fait du bruit comme un rasoir électrique. Il fonctionne à 30 miles sur une cuillère à café d'essence et se déplace à une vitesse de pointe. Comme les côtés de la route sont trop accidentés pour une balade, les conducteurs de cyclomoteurs ont tendance à conduire au milieu de la route; ils préfèrent conduire sous des véhicules plus lourds plutôt qu'autour d'eux et sont souvent "nettoyés" du tarmac.

Tour penchée des laissez-passer: La plupart des passagers de bus reçoivent des laissez-passer gratuits et pendant les heures de pointe, il y a un chaos absolu. Il y a des passagers qui pendent d'autres passagers, qui à leur tour pendent des rampes et le bus surchargé se penche dangereusement, défiant les lois de la gravité mais obéissant aux lois de la tension superficielle. Comme les conducteurs sont payés pour la surcharge (autant de roupies par kg de passager), aucune question n'est jamais posée. Évitez ces bus d'une largeur de trois passagers.

Rue à sens unique: Ces panneaux sont mis en place par les gens de la circulation pour ajouter de la plaisanterie dans leur vie autrement terne. Ne vous en tenez pas au sens littéral et continuez dans une direction. En termes métaphysiques, cela signifie que vous ne pouvez pas procéder dans deux directions à la fois. Conduisez donc, comme vous le souhaitez, en sens inverse, si vous êtes du genre pointilleux. Le moins que je sois hypercritique; Je dois également ajouter un point positif. Une éruption cutanée et une conduite rapide dans les zones résidentielles ont été évitées grâce à la mise en place d'un "brise-vitesse"; deux pour chaque maison.

Ce monticule, soit dit en passant, couvre les tuyaux d'eau et de drainage de cette résidence et n'est pas goudronné pour une identification facile par les autorités de la société, si elles souhaitent récupérer le tuyau pour la comptabilité de fin d'année.

La conduite de nuit sur les routes indiennes peut être une expérience exaltante (pour ceux qui ont la composition mentale de Gengis Khan). D'une certaine manière, c'est comme jouer à la roulette russe, car vous ne savez pas qui parmi les pilotes est chargé. Ce qui ressemble à une aube prématurée à l'horizon se révèle être un camion tentant un record de vitesse. En le rencontrant, il suffit de tirer en partie dans le champ attenant à la route jusqu'à ce que le phénomène passe. Nos routes n'ont pas d'accotements, mais des rochers occasionnels. Ne faites pas clignoter vos lumières en attendant une réciprocité. La seule chose obscure dans le camion est le conducteur, et avec le piquet d'arack illicite (alcool) qu'il a eu au dernier arrêt, ses fonctions cérébrales totales totalisent à peine plus qu'une néant. Les chauffeurs de camion sont les James Bonds of India et sont autorisés à tuer. Souvent, vous pouvez rencontrer un seul faisceau lumineux puissant à environ six pieds au-dessus du sol. Ce n'est pas une super moto, mais un camion qui s'approche de vous avec une seule lumière allumée, généralement la gauche. Ce pourrait être le bon, mais ne vous approchez jamais trop pour enquêter. Vous pouvez prouver votre point de vue à titre posthume. Bien sûr, tout cela se passe la nuit, sur les routes nationales. Pendant la journée, les camions sont plus visibles, sauf que les conducteurs ne montreront jamais aucun signal. (Et vous devez surveiller les signaux absents; ils sont la plus grande menace). Seulement, vous remarquerez souvent que le nettoyeur assis à côté du conducteur projette sa main et ondule hystériquement.

Cela ne doit certainement pas être interprété comme un signal pour un virage à gauche. L'agitation n'est qu'une déclaration de soulagement physique par une chaude journée.

Si, après tout cela, vous voulez toujours conduire en Inde, prenez vos leçons entre 8 heures et 11 heures - lorsque la police sera rentrée chez elle et que le citoyen sera alors libre de profiter de la `` LIBERTÉ DE VITESSE '' inscrite dans notre constitution.

Cela dit, n'est-il pas vrai que le taux d'accidents et les décès liés sont moins importants en Inde qu'aux États-Unis ou dans d'autres pays!

NAMASTE

Le yoga est devenu largement pratiqué dans le monde entier. Aux États-Unis, avec une croissance de plus de 20 millions de personnes depuis 2002. Selon le US News & World Report en 2015, la pratique du yoga a montré plus de croissance que toute autre thérapie de santé naturelle   

 La mention du mot "YOGA" évoque des images de personnes super en forme posant dans des "Asanas" parfois impossibles. Beaucoup de ces poses n'existent pas dans le vrai yoga. Il n'est pas nécessaire de pouvoir réaliser ces poses fantaisistes pour être considéré comme un yogi. Le principe de base du yoga est d'aligner votre vie pour être en harmonie avec Mère Nature et être un bon être humain. 

La naissance du yoga provient à l'origine des Vedas (anciennes écritures hindoues), qui remontent entre 4,000 et 5,000 ans. La connaissance védique a été transmise de l'enseignant à l'élève par une mémorisation parfaite à la manière de vers et de poèmes. Mais ce n'est qu'au deuxième siècle avant JC qu'un sage nommé Patanjali a décrit ce qui est connu aujourd'hui comme les huit membres du yoga. 

Un aperçu des huit membres (Ashtanga) du yoga 

 Voici un bref aperçu de chacun des huit membres:

1. Le Yamas sont des règles de code moral et comprennent ahimsa (La non-violence), satya (véracité), Asteya (non vol), bramacarya (contrainte sexuelle), et de aparigraha (non possessivité).
2. Le Niyamas sont des règles de comportement personnel, y compris Saucha (pureté), Santosha (contentement), bouchons (discipline ou austérité), svadhyaya (études spirituelles), et Ishvara Pranidhana (dévotion constante à Dieu).
3. Asanas fait référence aux postures de yoga, mais dans la pratique initiale de Patanjali, il fait référence à la maîtrise du corps pour rester assis pour la méditation. La pratique du yoga asanas est venu environ huit siècles plus tard, ce qui a aidé les disciples à préparer leur corps pour la méditation.
4. Pranayama sont des techniques de respiration de yoga conçues pour contrôler prana ou force vitale vitale.
5. Pratyahara signifie le retrait des sens.
6. Dharana fait référence à la concentration.
7. Dhyana est la pratique de la méditation.
8. Samadhi fusionne avec le divin.

Comme vous pouvez le voir, les asanas ne sont qu'une petite partie du mode de vie qui a été prescrite. Nous ne voyons pas les 7 autres piliers clés être pratiqués ou enseignés. Essayez d'incorporer ces étapes dans votre vie et vous ressentirez un sentiment de contentement.

Nous ne pouvons pas élaborer sur chacun des 8 Ashtangas ici mais il y a suffisamment d'informations disponibles sur le web.

Nous sommes vulnérables au marketing contraire à l'éthique, en particulier lorsqu'il s'agit d'une science qui nous est étrangère. 

Commentaires / Opinions bienvenus.


 
 

1. Espace personnel = immobilier haut de gamme Il y a une compréhension différente de l'espace personnel en Inde. C'est, après tout, une nation de plus d'un milliard d'habitants. Acceptez le fait que les espaces publics tels que les ascenseurs, les files d'attente, les trottoirs et les transports en commun seront plus encombrés que vous n'en avez probablement l'habitude. Cela dit, n'ayez pas peur de tenir tête lorsque quelqu'un est particulièrement agressif. Un regard sévère dans la bonne direction devrait faire l'affaire.
2. Il y aura du bruit Un autre sous-produit d'un milliard d'habitants est le bruit. Peu importe ce que votre montre-bracelet vous dit - si vous êtes à l'extérieur, vos oreilles le sauront. Encore une fois, acceptez que les voitures klaxonnent, que la musique retentisse, que les gens bavardent et que les commerçants crient. Si vous avez le sommeil léger - emballez des bouchons d'oreille. Si vous n'aimez pas les vendeurs bruyants, emportez également un iPod.
3. BONNE AFFAIRE! En parlant de vendeurs, il est important de comprendre que l'Inde a une culture de négociation. La négociation, pas le cricket, est le passe-temps national (ouais je l'ai dit). Ils adorent ça! La plupart des prix sont négociables et la plupart des prix sont intentionnellement fixés assez haut en prévision de négociations. Vous constaterez que cela se produit dans les kiosques côté rue, dans les magasins du centre commercial et partout entre les deux. Demandez le prix, contrez avec un chiffre beaucoup plus bas et choisissez quelque chose entre les deux.
4. Échapper à la campagne Si la foule, le bruit et les négociations intenses deviennent accablants, il est temps de sortir de la ville. L'Inde rurale diffère grandement de sa sœur urbaine. La vie est moins agitée ici. C'est là que le yoga est né et que Bouddha a trouvé le nirvana. Aucun voyage en Inde n'est complet sans connaître la tranquillité de sa campagne. Cela vous donne également l'excuse parfaite pour monter à bord du système ferroviaire légendaire de l'Inde.
5. Surveillez vos pieds En Inde, le pied est considéré comme une partie impure du corps. Vous devez retirer vos chaussures lorsque vous entrez dans une maison ou un lieu saint. Si vous voyez une porte avec plusieurs paires de chaussures placées autour, perdez vos chaussures avant de continuer. Cela signifie que vous devrez régulièrement enfiler et retirer vos chaussures. Investissez dans une chaussure ou une sandale durable qui vous facilitera un peu la vie. De plus, faites attention à la façon dont vous utilisez vos pieds. Le simple fait de montrer la plante de vos pieds à quelqu'un est considéré comme irrespectueux, alors réfléchissez avant de vous détendre.

Comme nous l'avons mentionné, la préparation est vraiment la clé d'une visite en douceur en Inde. Il existe de nombreuses informations utiles à ce sujet sur Internet, alors lisez et voyagez en toute sécurité!